【鋁博士網(wǎng)】近來(lái)，越來(lái)越多的車(chē)企加入全鋁車(chē)身的行列，這其中也包括豪車(chē)品牌勞斯萊斯。據(jù)外媒報(bào)道，勞斯萊斯正計(jì)劃在其新車(chē)中采用全新全鋁的車(chē)身框架結(jié)構(gòu)，以減輕車(chē)身重量，并有望于2018年發(fā)布。車(chē)用鋁材需求大增，市場(chǎng)前景不容小覷，中國(guó)忠旺等龍頭鋁企也紛紛加速相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)程。


　　中國(guó)忠旺是國(guó)內(nèi)首個(gè)能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造全鋁新能源客車(chē)車(chē)身的鋁加工企業(yè)。據(jù)忠旺2015年財(cái)報(bào)，忠旺新能源汽車(chē)及客車(chē)的鋁制零部件產(chǎn)品在深加工產(chǎn)品中的占比正逐步提高。忠旺已擁有從獨(dú)立設(shè)計(jì)到制造加工的全方位能力，并在新能源全鋁純電動(dòng)車(chē)的整車(chē)設(shè)計(jì)、鋁合金電池框架一體化集成設(shè)計(jì)等方面取得了重要突破，正與國(guó)內(nèi)知名客車(chē)及汽車(chē)制造商展開(kāi)技術(shù)合作，共同設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新能源全鋁客車(chē)及電動(dòng)車(chē)。


　　在環(huán)境污染和燃油經(jīng)濟(jì)性等多重壓力下，汽車(chē)輕量化已漸漸成了共識(shí)。據(jù)國(guó)際研究機(jī)構(gòu)實(shí)驗(yàn)表明，如果汽車(chē)整車(chē)重量降低10%，燃油效率可提高6%至8%;汽車(chē)整備質(zhì)量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3至0.6升。


　　以鋁代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鋼鐵制造汽車(chē)，可使整車(chē)重量減輕30%至40%;用鋁制造發(fā)動(dòng)機(jī)，可減重30%；鋁制散熱器比相同的銅制品輕20%至40%；轎車(chē)鋁車(chē)身比原鋼材制品輕40%以上。所以，用鋁材代替鋼鐵造汽車(chē)，有顯著的減重效果。


　　據(jù)美國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Ducker的一份報(bào)告稱(chēng)，目前僅有1%的汽車(chē)為全鋁車(chē)身，預(yù)計(jì)到2025年，這一數(shù)字將達(dá)到18%。忠旺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“公司已預(yù)備了充裕的資源，以適時(shí)作出必要的投入及產(chǎn)能建設(shè)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期，不少?lài)?guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌在與忠旺接觸，為其設(shè)計(jì)車(chē)體材料等，而且汽車(chē)生產(chǎn)商在決定使用某一生產(chǎn)商后，供貨期可長(zhǎng)達(dá)7至8年?！?br />